Județul nostru va juca un rol definitoriu în procesul de reconstrucție a Ucrainei după finalizarea agresiunii rusești, dar și în cel de aderare al țării vecine la Uniunea Europeană.

CJ Botoșani a arătat o deschidere și un sprijin total pentru cooperarea cu Ucraina, redeschiderea Punctului de Trecere a Frontierei de la Racovăți, dar și dezvoltarea rețelelor de transport care să creeze alternative la culoarele existente. Este necesară dezvoltarea și adaptarea infrastructurii rutiere la provocările pe care le aduce conflictul din Ucraina și reconstrucția țării vecine. De aceea, împreună cu reprezentanții guvernamentali și cei ai Comsiei Europene, căutăm cele mai bune soluții de finanțare pentru proiectele incluse în Masterplanul Infrastructurii de Transport și a Punctelor de Frontieră România-Ucraina.

În masterplan este prinsă și modernizarea Punctului de Trecere a Frontierei de la Racovăț, astfel încât acesta să permită tranzitarea în regim cargo, precum și a autocarelor. Pentru aceasta sunt necesare investiții în infrastructura rutieră din Ucraina și România de aproximativ 75 de milioane de euro. Investițiile cele mai mari trebuie făcute pe partea ucraineană, dar și la noi trebuie modernizați 37 de kilometri de drum, precum și podul de peste Siret de la Vârfu Câmpului – Zvoriștea, care se află deja în procedură de licitație pentru execuția lucrărilor.

CJ Botoșani a predat Ministerului Transporturilor sectoarele de drum județean care deservesc Vama Racovăț pentru a fi transformate în drumuri naționale și a fi modernizate, iar Guvernul României a aprobat prin Memorandum investiții de aproximativ 68,5 de milioane de lei

De asemenea, la nivelul Consiliului Județean Botoșani a fost realizată o strategie pentru dezvoltarea transporturilor în regiunea transfrontalieră, singura de altfel de-a lungul frontierei româno-ucrainiene.