Președintele Consiliul Județean Galați, Costel Fotea, a anunțat organizarea unei noi ediții a competiției sportive „Gârboavele Run & Ride”, eveniment ajuns la cea de-a șasea ediție, care va avea loc pe 28 martie.

Potrivit acestuia, Consiliul Județean Galați a aprobat un parteneriat cu Asociația Mausi, alocând suma de 12.000 de lei pentru organizarea concursurilor de alergare și ciclism montan (MTB), destinate atât amatorilor, cât și sportivilor profesioniști.
Competiția va include probe de alergare trail pe distanțe de 7 km și 23 km, precum și curse de ciclism MTB pe trasee de 27 km și 48 km, desfășurate în natură, în zona Gârboavele.

Ediția din acest an are un caracter special, în contextul declarării anului 2026 drept „Anul Nadia Comăneci”, sub egida Comitetul Olimpic și Sportiv Român. Inițiativa marchează împlinirea a 50 de ani de la primul „10 perfect” obținut de Nadia Comăneci.

În acest sens, toți participanții care vor finaliza cursele vor primi o medalie aniversară dedicată acestui moment simbolic din istoria sportului românesc.
Înscrierile pentru competiție au fost deschise.

Fostul internațional Gheorghe Popescu devine acționar majoritar la Farul Constanța, după o decizie asumată de Gheorghe Hagi, care a anunțat că face un pas în spate din zona decizională pentru a reveni la antrenorat.
Clubul Farul Constanța a anunțat luni modificarea structurii acționariatului, în urma căreia Gheorghe Popescu va deține 70% din acțiunile clubului.

După mai mulți ani în care a condus proiectul Farul și a obținut rezultate importante cu echipa, Gheorghe Hagi a decis să se retragă din conducerea executivă pentru a reveni la ceea ce spune că îi place cel mai mult: antrenoratul și munca directă cu echipa.
„Farul are o identitate clară, o academie puternică și un model sănătos. A venit momentul să mă gândesc și la mine, la ceea ce simt că pot face cel mai bine, să antrenez. Farul merge mai departe pe mâini bune, iar Gică este cel mai potrivit să devină acționar majoritar”, a transmis Hagi.

Potrivit noii structuri de acționariat, restul acțiunilor vor fi împărțite în mod egal între Gheorghe Hagi, Rivaldo și Ciprian Marica, fiecare cu câte 10%.
Gheorghe Popescu, care a fost președintele clubului în ultimii șapte ani, a declarat că preia responsabilitatea de a continua proiectul construit la Constanța.

„Preiau această responsabilitate cu respect față de tot ceea ce a construit Gică atunci când a pornit acest proiect extraordinar și ce am continuat să construim împreună. Farul este un proiect solid, cu un potențial uriaș. Nu vin să-i modific ADN-ul, ci doar să-i aduc câteva upgrade-uri”, a declarat Popescu.

Noul acționar majoritar a subliniat că principalele priorități ale clubului vor rămâne echilibrul financiar, performanța sportivă și păstrarea identității Farului.
În ultimii ani, Farul Constanța a avut un parcurs stabil atât din punct de vedere sportiv, cât și financiar, conducerea clubului susținând că echipa a înregistrat rezultate financiare pozitive în majoritatea sezoanelor recente. Prin noua structură de acționariat, clubul își propune să continue modelul de dezvoltare bazat pe academie, sustenabilitate financiară și performanță sportivă.

Guvernul a adoptat joi o hotărâre prin care modifică schema de compensare a motorinei, continuând sprijinul acordat operatorilor de transport rutier pentru acoperirea creșterii prețului carburantului, a anunțat ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban.

Potrivit ministrului, schema de ajutor de stat își schimbă denumirea și va viza compensarea creșterii prețului la motorină, nu doar a accizei.
Totodată, perioada de acordare a ajutorului este extinsă până la 30 aprilie 2027, pentru motorina achiziționată până la 31 decembrie 2026.

„Valoarea compensării crește la 85 bani/litru pentru motorina achiziționată între 1 aprilie 2026 și 31 decembrie 2026, față de valorile anterioare: 40 bani/litru pentru motorina achiziționată între 1 octombrie 2025 și 31 decembrie 2025 și 65 bani/litru pentru motorina achiziționată între 1 ianuarie 2026 și 31 martie 2026”, a transmis Ciprian Șerban.
Ministrul a precizat că bugetul total estimat al schemei crește de la 190 de milioane de lei la 652,195 milioane de lei, iar aproximativ 6.200 de operatori economici vor beneficia de acest sprijin.

Schema va fi administrată de Autoritatea Rutieră Română (ARR), iar cererile pentru compensare pot fi depuse online, prin sistemul informatizat pus la dispoziția operatorilor de transport.
Potrivit datelor prezentate de ministru, până în prezent au fost create 3.058 de conturi de utilizatori în platformă și au fost depuse 2.558 de cereri de compensare pentru perioada 1 octombrie – 31 decembrie 2025, în valoare totală de 71.339.118 lei.

Peste 2,2 milioane de euro sunt disponibili pentru firmele de formare profesională, ONG-uri și alte instituții acreditate din județul Galați, printr-un nou apel de proiecte lansat în cadrul Programului Tranziție Justă 2021–2027, a anunțat președintele Consiliului Județean Galați, Costel Fotea.

Potrivit acestuia, finanțarea este destinată dezvoltării programelor de formare profesională pentru persoanele aflate în căutarea unui loc de muncă, dar și pentru sprijinirea angajatorilor care au nevoie de personal calificat.
„Este o linie de finanțare extrem de importantă, mai ales că, din totalul de 372,2 milioane de euro alocate județului Galați prin fondurile europene ale Programului Tranziție Justă, peste 60% sunt direcționate către dezvoltarea a peste 300 de IMM-uri, investiții care vor contribui inclusiv la crearea a peste 2.000 de noi locuri de muncă”, a declarat Costel Fotea.

Granturile disponibile prin acest apel sunt cuprinse între 60.000 și 500.000 de euro și pot acoperi până la 98% din cheltuielile eligibile. Finanțarea poate fi utilizată pentru programe de inițiere, calificare, recalificare, perfecționare sau specializare profesională, certificarea competențelor, achiziția de echipamente necesare formării, precum și pentru dezvoltarea de parteneriate locale cu angajatorii.

De asemenea, proiectele pot include activități de analiză a pieței muncii și evaluare a nevoilor angajatorilor și ale grupurilor țintă.
Apelul de proiecte este unul competitiv, iar cererile de finanțare pot fi depuse până la data de 3 iulie, prin sistemul electronic MySMIS 2021 / SMIS2021+.

Procurorii DIICOT au efectuat, miercuri, trei percheziții în județul Timiș și au descoperit o fabrică ilegală de țigarete care funcționa la periferia municipiului Timișoara. În urma acțiunii, anchetatorii au descoperit sute de baxuri de țigarete și cantități de tutun de ordinul tonelor, într-un dosar ce vizează constituirea unui grup infracțional organizat și contrabandă.

Potrivit comunicatului DIICOT, gruparea funcționa pe trei paliere: decizie, producție și distribuție. Liderul organizației coordona întreaga activitate, în timp ce ceilalți membri se ocupau de producția efectivă, manipularea utilajelor, ambalarea produselor și logistica pentru aprovizionare, depozitare și distribuție.

Anchetatorii au stabilit că activitatea grupării a început în ianuarie 2026, având scopul obținerii de câștiguri mari prin alimentarea pieței negre a țigaretelor de contrabandă. Investigațiile vizează mai multe infracțiuni, inclusiv folosirea unei firme, a unei embleme sau a unui ambalaj care poate induce în eroare consumatorii, contrafacerea unei mărci și punerea în circulație a produselor cu mărci identice sau similare celor înregistrate.

Acțiunea DIICOT a beneficiat de sprijinul polițiștilor din Maramureș, al ITPF Sighetu Marmației – Serviciul Teritorial al Poliției de Frontieră Satu Mare, precum și al jandarmilor din cadrul Grupării de Jandarmi Mobilă „Glad Voievod” Timișoara.

Persoanele implicate urmează să fie audiate la sediul DIICOT – Biroul Teritorial Caraș-Severin. Autoritățile reamintesc că acestea beneficiază de drepturile și garanțiile procesuale prevăzute de Codul de procedură penală, precum și de prezumția de nevinovăție.

Uniunea Salvați România (USR) București a depus, luni, un proiect de hotărâre la Consiliul General al Municipiului București (CGMB) prin care propune interzicerea jocurilor de noroc pe raza Capitalei.
Inițiativa a fost anunțată într-o conferință de presă organizată în zona Piața Gorjului din Sectorul 6, unde reprezentanții formațiunii au reclamat concentrarea mai multor săli de jocuri și case de pariuri la parterul unui singur bloc.

„A venit momentul adevărului: vom vedea dacă partidele votează sau nu să protejeze bucureștenii de acest flagel. (...) Nu există altă opțiune”, a declarat Diana Stoica, lidera deputaților USR, susținând că votul din CGMB va arăta poziționarea clară a consilierilor generali față de industria jocurilor de noroc.

Potrivit USR, modificările legislative adoptate în ultimii ani permit autorităților locale să interzică sau să limiteze activitatea sălilor de jocuri de noroc prin regulamente locale. Formațiunea susține că este nevoie de adoptarea unui astfel de regulament la nivelul Capitalei.

„Bucureștiul nu poate fi orașul în care, la fiecare colț de stradă, vezi o sală de jocuri și un panou care îți promite câștiguri rapide. (...) Este datoria noastră să îi protejăm”, a declarat Dragoș Radu, consilier general USR.
Reprezentanții USR au amintit că, anul trecut, au depus un alt proiect de hotărâre care vizează interzicerea reclamelor la jocuri de noroc și produse din tutun încălzit pe bunurile publice și private din Capitală, inclusiv pe cele administrate de instituții aflate în subordinea Primăriei. Potrivit acestora, proiectul este în continuare blocat în procedură.

Proiectul privind interzicerea jocurilor de noroc urmează să intre în dezbaterea și votul Consiliului General.

Inspectoratul General pentru Situații de Urgență (IGSU) a anunțat amânarea exercițiului de alarmare publică „Miercurea Sirenelor”, în urma unei evaluări interne privind contextul actual de securitate și necesitatea consolidării informării populației.

Potrivit instituției, decizia a fost luată în mod deliberat și responsabil, în baza unei analize proprii care a indicat că, în actualele condiții, este nevoie de o comunicare publică mai amplă pentru ca scopul exercițiului să fie corect înțeles la nivelul întregii populații.
Reprezentanții IGSU au subliniat că amânarea nu afectează obligațiile instituționale privind testarea periodică a sistemului național de alarmare publică. Verificarea tehnică, mentenanța și testarea funcțională a sirenelor rămân activități esențiale pentru asigurarea capacității de avertizare a populației în situații de urgență.

„Un sistem de avertizare publică care nu este testat regulat riscă să nu funcționeze atunci când este nevoie de el. Într-o situație reală, orice disfuncționalitate poate însemna timp pierdut, iar timpul pierdut poate însemna vieți puse în pericol”, au transmis reprezentanții instituției.

IGSU precizează că exercițiile de alarmare nu au un caracter formal sau simbolic, ci urmăresc verificarea capacității reale de funcționare a sistemului și familiarizarea populației cu semnalele și semnificația acestora.
Un calendar revizuit al exercițiilor, însoțit de măsuri suplimentare de informare publică, urmează să fie comunicat în perioada următoare.
Pregătirea populației și menținerea funcționalității sistemelor de avertizare rămân priorități, subliniază IGSU, care arată că protecția vieții și a siguranței cetățenilor „nu este negociabilă”.

Președintele Consiliului Județean Galați, Costel Fotea, a semnat ordinul de începere a lucrărilor pentru modernizarea infrastructurii rutiere și pietonale din incinta Spitalului Județean Clinic de Urgență „Sf. Apostol Andrei” din municipiul Galați, într‑o investiție de 8,84 milioane de lei, finanțată din bugetul administrației județene.

Proiectul vizează transformarea completă a accesului rutier și pietonal din zona spitalului, cu scopul de a crea condiții optime, sigure și confortabile atât pentru pacienți și aparținători, cât și pentru personalul medical care deservește una dintre cele mai importante instituții medicale din Estul României.

„Sunt lucrări prin care, în cursul acestui an, vom moderniza din temelii întreaga zonă rutieră de acces și aleile pietonale dinspre strada Brăilei, precum și din interiorul unității medicale”, a transmis Costel Fotea, subliniind că investiția face parte dintr‑un efort amplu de dezvoltare și modernizare a infrastructurii sanitare gălățene.

Lucrările includ refacerea carosabilului și a semnalizării rutiere pentru a îmbunătăți circulația și siguranța celor care tranzitează zona, amenajarea trotuarelor pentru un acces pietonal facil și sigur, instalarea unui sistem modern de iluminat public, colectarea apelor pluviale pentru prevenirea bălților și construirea unui pasaj subteran de acces între spital și noul corp al Prosecturii, menit să fluidizeze traficul și să asigure legături mai sigure între clădirile unității spitalicești.

Aceste intervenții sunt gândite pentru a avea un impact direct asupra mobilității tuturor celor care ajung în incinta spitalului, fie în calitate de pacienți, fie în calitate de vizitatori sau angajați.

Demararea acestui proiect vine într‑un moment în care spitalul gălățean este în plin proces de extindere și modernizare, cu investiții care variază de la extinderea parcării supraetajate până la construirea unor noi corpuri medicale moderne și dotate.

„Prin această investiție, facem încă un pas concret pentru a oferi gălățenilor un Spital Județean modern, sigur și ușor accesibil!”, a mai spus președintele CJ Galați, relevând angajamentul administrației pentru îmbunătățirea serviciilor și facilităților pentru sănătatea publică.

Șoferii care nu își achită amenzile de circulație vor rămâne fără permis, potrivit unei ordonanțe de urgență adoptate recent de Guvern. Suspendarea dreptului de a conduce se va calcula în funcție de suma restantă: o zi pentru fiecare 50 de lei neachitați.
Ministrul Dezvoltării, Cseke Attila, a declarat că mecanismul a fost stabilit împreună cu Ministerul Afacerilor Interne și Ministerul Justiției și prevede termene clare pentru plata amenzilor înainte de aplicarea sancțiunii.

Potrivit acestuia, după expirarea termenului inițial de 15 zile pentru achitarea amenzii, cazul este comunicat autorității locale. Aceasta emite o somație de plată prin care avertizează șoferul că permisul poate fi suspendat în cazul neplății. Dacă nici după 90 de zile situația nu este rezolvată, suspendarea se aplică automat.

„Propunerea colegilor de la MAI, cu care am fost de acord, este aceea ca pentru fiecare 50 de lei amendă să se aplice o zi de suspendare”, a afirmat ministrul.
Suspendarea va fi operată printr-o platformă digitală interconectată între autoritățile locale și Ministerul Afacerilor Interne, fără ca șoferul să fie nevoit să predea fizic permisul la Poliția Rutieră.

Actul normativ ar urma să intre în vigoare peste șase luni, perioadă în care vor fi pregătite platformele digitale și normele de aplicare, ce vor fi adoptate prin hotărâre de guvern.

Europarlamentarul Dan Nica, co-raportor al Fondului European pentru Competitivitate și coordonator al Comisiei ITRE, a condus ultima audiere dedicată ferestrei „Tranziție curată și decarbonizare industrială”, care dispune de 26,2 miliarde € din totalul de 234,3 miliarde €.

În cadrul dezbaterii cu reprezentanții Comisiei Europene și ai industriei, europarlamentarul Dan Nica a subliniat principalele provocări pentru competitivitatea industrială: finanțarea insuficientă, costul ridicat al energiei, accesul inegal la instrumente și finanțare, precum și necesitatea investițiilor în infrastructura energetică și în consolidarea lanțurilor valorice critice din Europa.

„Fără finanțare corespunzătoare și energie accesibilă, producția nu poate rămâne în România și în Uniunea Europeană. Trebuie să asigurăm un sprijin echitabil pentru toate sectoarele și să dezvoltăm infrastructura și mecanismele care să susțină competitivitatea reală a industriei europene. Voi propune modificări astfel încât să avem, în mod real, un Fond European pentru Competitivitate care să susțină producția, locurile de muncă și securitatea economică a României și a Uniunii Europene”, a declarat Dan Nica.