"În paralel cu lucrările de la pilonul central, care va avea o înălţime de 62 de metri de la nivelul solului şi o adâncime de 30 de metri, constructorul forează deja pentru realizarea primului picior al podului hobanat, cel dinspre Talcioc. Se forează, apoi se introduce armătura, după care se toarnă beton. De asemenea, firmele care au câştigat această lucrare au început să lucreze şi pe tronsonul 4, cel de pe strada Macului, de la intersecţia cu strada Traian şi până la intersecţia cu strada Calea Prutului. Este cea mai mare investiţie în infrastructura rutieră a Galaţiului din ultimele decenii, iar întregul proiect de modernizare are o valoare de peste 30 de milioane de euro", a declarat președintele Consiliului Județean Galați, Costel Fotea.